Dirt ou Pit BIKE ?

Généralités

En compétitions internationales, organisées par la Fédération internationale de motocyclisme, trois catégories existent : MX1, MX2 et MX3.

Sont utilisées en MX1 les motos à moteur à deux temps de 250 cm³ et à moteur à quatre temps de 450 cm³.

 Sont utilisées en MX2 les motos à moteur à deux temps de 125 cm³ et à moteur à quatre temps de 250 cm³.

 En MX3, sont utilisées les motos à moteur à deux temps 500 cm³ et à moteur à quatre temps de + de 450 cm³.

Les contraintes environnementales poussent à abandonner progressivement le moteur deux-temps, qui n'est quasiment plus utilisé au plus haut niveau. Les moto de cross à moteurs deux temps sont d'ailleurs maintenant interdite au Canada pour les courses de MX1 et MX2. Les pilotes plus jeunes utilisent des motos de cylindrées inférieures, en général 50 cm³, 65 cm³ ou 85 cm³, et le plus souvent à moteur à deux temps.

Les types d'obstacles sont : sauts simples, doubles, triples et quadruples, sauts de table, « camel jump » ( la bosse d'appel est plus petite que la bosse de réception ) et whoops ( séries de petites bosses ). Les circuits de motocross sont en terre ou sable, jamais de surface dure.

Les motos conçues spécialement pour le motocross sont dépourvues de tout accessoire superflu : rarement de démarreur électrique, jamais de rétroviseur ou de signalisation. La suspension et la solidité du cadre sont très importantes, ainsi que la légèreté de l'ensemble.

Le pilote de motocross se protège en portant un casque, des lunettes, des bottes renforcées, des genouillères, des coudières, un pare-pierres protégeant le torse, entre autres.

Stefan Everts (Belge), dix fois champion du monde est la personnalité la plus emblématique de cette discipline. Les Belges sont les grands dominateurs du motocross en Europe. On peut encore citer :l'americain Ricky Carmichael meilleur pilote au monde de la discipline qui devrait s'arreter fin 2007, Joël Smets, 5 fois champion du monde, Harry Everts, 4 fois champion du monde, Joël Robert, Roger DeCoster, Sébastien Tortelli, 2 fois champion du monde, meilleur Français, Mickaël Pichon, meilleur Français en 250, et James Stewart, champion du monde de motocross 2007.

Classes

Les classes s'établissent comme suit :

Classes	2-Temps		4-Temps
	Minimum	Maximum	Minimum	Maximum
Classe 1	de 65 cm3 à 85 cm3
Classe 2 - MX2	100 cm3	125 cm3	175 cm3	250 cm3
Classe 3 - MX1	175 cm3	250 cm3	290 cm3	450 cm3
Classe 4 - MX3	350 cm3	500 cm3	475 cm3	650 cm3
Side-Car	350 cm3	750 cm3		1 000 cm3
Quad	de 125 cm3 à 750 cm3